Президент Республики Сербия Александр Вучич сообщил на своей официальной странице в Facebook о завершении строительства долгожданной скоростной железной дороги до Суботицы, подчеркнув, что новый путь фактически соединяет Сербию с общеевропейской железнодорожной сетью через Будапешт.
Srbija News — Вучич заявил: «Я очень рад, что мы завершили строительство скоростной линии до Суботицы. Благодаря этому маршруту, через Будапешт, мы объединяем себя со всей Европой. Сегодня вечером начнёт курсировать грузовой транспорт, а через пять дней, в среду в полдень, откроется регулярное пассажирское сообщение. Все желающие смогут бесплатно прокатиться до воскресенья, после чего билет туда-обратно будет стоить 2000 динаров, что, на мой взгляд, очень доступно. Эта железная дорога станет большим вкладом в развитие нашей экономики. Я горжусь тем, что мы построили, благодарю китайских друзей за профессиональную работу и жителей Сербии за доверие и поддержку».
Открытие скоростной линии Нови-Сад — Суботица стало историческим событием для Сербии и её транспортной системы. Новый участок длиной 108 километров полностью интегрирован в международный железнодорожный коридор, который соединит Белград и Будапешт, а в перспективе — всю Сербию с европейскими направлениями. На маршруте функционируют обновлённые станции Нови-Сад, Врбас, Бачка-Топола и Суботица — все они полностью реконструированы и оснащены современными технологиями, соответствующими европейским стандартам безопасности и комфорта. Скоростные поезда смогут развивать движение до 200 км/ч, что существенно сократит время в пути. После полного завершения проекта поездка из Белграда в Суботицу будет занимать чуть более одного часа, что станет настоящим прорывом для пассажирских перевозок в стране.
Реализация проекта стала результатом многолетнего сотрудничества Сербии с китайскими строительными компаниями и местными подрядчиками. За несколько лет была проведена масштабная модернизация путей, электрификация, установка новейших систем сигнализации, реконструкция вокзалов и строительство мостов, тоннелей и виадуков. Особое внимание привлекает виадук в районе Врбаса, протяжённостью около 1,6 километра, ставший символом инженерных достижений и международного партнёрства.
Для жителей Сербии и гостей страны новый железнодорожный маршрут открывает совершенно иной уровень комфорта и скорости. Первые дни после официального запуска пассажиры смогут ездить бесплатно, а затем стоимость билета туда-обратно составит всего 2000 динаров, что делает поездку доступной для всех. Помимо удобства для пассажиров, линия имеет важное экономическое значение — она ускорит торговлю, упростит логистику и откроет новые возможности для бизнеса и туризма, связывая Сербию с Центральной Европой.
Информационный портал SrbijaNews.com, на протяжении многих лет следивший за ходом строительства, отметил, что успешное завершение этого проекта — важный шаг в модернизации транспортной инфраструктуры Сербии. Ввод в эксплуатацию участка Нови-Сад — Суботица, запланированный на конец 2025 года, стал долгожданным и символичным событием — своеобразным «подарком» всей стране и завершением одного из крупнейших инженерных проектов последних лет.
Следующий этап — завершение скоростного железнодорожного коридора Белград — Будапешт, который, согласно планам, будет полностью готов к 2026 году. По завершении работ время в пути между двумя столицами сократится до трёх часов, а Сербия превратится в ключевой транспортный узел Балкан, ещё теснее связанный с Европейским союзом.
Завершение строительства скоростной железной дороги Нови-Сад — Суботица — это не просто инфраструктурное достижение, а важная веха в развитии страны. Этот проект сближает Сербию с Европой, способствует экономическому росту и создаёт новые возможности для граждан. Как подчеркнул президент Александр Вучич, это настоящая «дорога будущего», символ прогресса, движения вперёд и нового этапа интеграции Сербии в современную Европу.
Источники и исправления
SRBIJA NEWS указывает источники и уточняет материалы при появлении новых сведений. Если вы заметили ошибку или располагаете проверяемой местной информацией, свяжитесь с редакцией.
Сообщить об ошибке или дополнении




