Tunel Iriški venac: radovi do kraja 2026, otvaranje se očekuje u junu 2027.

Građevinski radovi i opremanje tunela „Iriški venac“ trebalo bi da budu završeni do kraja 2026. godine, dok se puštanje tunela i deonice do Rume u saobraćaj očekuje u junu 2027, nakon sveobuhvatnog testiranja sistema. To je 20. oktobra saopštilo Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture tokom obilaska radova.

Šta je potvrđeno

Prema zvaničnom saopštenju Vlade Srbije, završeno je više od 80 odsto radova na deonici od Paragova do početka obilaznice Rume, dugoj 16,5 kilometara. Tunel „Iriški venac“ dug je 3,5 kilometara i najavljen je kao najduži drumski tunel u Srbiji.

Do kraja godine planirani su završetak građevinskih radova i opremanje tunela. Posle toga slede testiranje ugrađenih sistema i provera pune funkcionalnosti.

Kraj radova nije datum otvaranja

Najava za kraj 2026. odnosi se na građevinske radove i opremanje, a ne na puštanje saobraćaja. Ministarka Aleksandra Sofronijević izrazila je očekivanje da tunel i cela deonica do Rume budu otvoreni u junu 2027. godine. Taj termin ostaje najavljeni rok i zahtevaće naknadnu zvaničnu potvrdu.

Zašto je deonica važna

Fruškogorski koridor treba da poveže Vojvodinu sa zapadnom Srbijom i preusmeri deo tranzitnog saobraćaja sa planinskog puta kroz Frušku goru. Tunel je deo pravca Novi Sad–Ruma, pa bi nova veza trebalo da smanji opterećenje postojećih puteva kroz Nacionalni park.

Tunel je, prema nadležnom ministarstvu, opremljen sistemima veštačke ventilacije i kontrole dima, protivpožarnim alarmom, detekcijom ugljen-monoksida, video-nadzorom, SOS telefonijom, ozvučenjem i automatskim upravljanjem.

Šta vozači treba da znaju

• Do zvaničnog otvaranja nema promene u korišćenju postojećih puteva preko Fruške gore.
• Ne planirajte putovanje na osnovu završetka radova do kraja godine kao da je to datum otvaranja.
• Pred put proverite aktuelna obaveštenja JP „Putevi Srbije“ i privremenu saobraćajnu signalizaciju.
• Za jun 2027. sačekajte potvrđen datum puštanja deonice u saobraćaj.

Ovo je još jedan veliki drumski projekat za koji je važno razlikovati rok izvođenja radova od početka korišćenja. SRBIJA NEWS je isto razdvajanje primenio i u izveštaju o deonici Slepčević–Badovinci.

Izvor: Vlada Republike Srbije, 20. oktobar 2026.

Ilustracija: arhivska fotografija auto-puta iz medijateke SRBIJA NEWS.

#Srbija #Saobraćaj #Vojvodina #FruškogorskiKoridor #SrbijaNews